Hovedoppgaven denne uken har vært på Addcon. Først skulle vi finne en lekkasje i en sveis på et rør, før vi skulle montere en "flow- måler" på et rør.
Planlegging av lekkasjen i sveis: Siden dette bare var enda en lappe-jobb, tok vi med elektroder i samme kvalitet som røret (tok med noen som var universale, de kunne brukes i mange forskjellige stillinger f. eks: v-stigende, under-opp osv. Dette fordi vi ikke viste hvor på røret sveisen lakk), vinkesliper, pinne- apparat, skjøteledning (fordi det ofte er en lang vei til nærmeste strømuttak), sprekksøkings- kjemikalier og nødvendig verneutstyr.
Utførelse: Da vi hadde koblet til strøm, skaffet arb tillatelse og rigget til sveiseapparatet. Begynte vi med å påføre de forskjellige kjemikaliene for å finne lekkasjen i røret. ( viser til blogginnlegg "17 og 18 mars" for beskrivelse av dette. Etter det slipte vi vekk sprekken og la på en ny sveis. For å kontrollere sveisen kunne vi spraye på en gang til.
HMS: PSJA, arb tilatelse, nødvendig verneutstyr, måtte passe på at ting ikke falt fra høyden siden vi holdt på i et stillas.
Vurdering: Resultatet ble bra fordi vi fant sprekken relativt rask, å fikk lagt en ny sveis som holdt tett.
Læreplanmål:
planlegge, beskrive og utføre eget arbeid i tråd med planer, prosedyrer, tegninger, dokumentasjon og standarder
gjøre rede for og utføre arbeidet i tråd med gjeldende krav til helse, miljø og sikkerhet
utføre sveis og heftsveis i tråd med sveiseprosedyrer og spesifikasjoner
feilsøke rør
foreta risikovurderinger i tråd med regler for helse, miljø og sikkerhet
Planlegging for montering av mengde-måler: Siden det var lut i røret, måtte vi først snakke med drifta og få de til å stenge av+ spyle røret med vann for å få fjernet siste rest. Utstyr vi brukte/trengte til jobben: fastnøkkler, TIG-apparat, skjøteledning, rettsliper, vinkelkutter. Vi måtte sveise på to redusere. En reduser som gikk inn på måleren og en som gikk ut. Derfor måtte vi demontere hele rørsystemet, ta det med tilbake til verksteder og TIG- sveise reduserne der.
Utførelse: Vi begynte med å kutte vekk den gamle mengdemåleren, før vi løsnet flensforbindelsene på røret. Da dette var gjort skrudde vi av klammerne som holdt røret oppe. Når vi var ferdige med demonteringen tok vi med røret tilbake til verkstedet for å slipe det innvendig og utvendig der hvor vi skulle sveise. Deretter var det bare å sveise på reduserne. Siden røret var av syrefast kvalitet måtte vi brukte bakgass (rundt 8 l/min) for at sveisen ikke skal ruste innvendig. Da dette var gjort reiste vi tilbake til Addcon for å montere røret. Vi tok med oss pakninger til hver flens- forbindelse. I all hovedsak er det to typer pakninger vi bruker. Den ene er av grafitt. Den andre er av en type plast. Fordelen med grafitt- pakningen er at den er billig, og tåler damp. Det gjør derimot ikke pakningen av plast, men den er effektiv mot andre typer medier og kan dessuten brukes flere ganger. Det fører til at du ikke trenger å bytte pakning selv om du har åpnet en flensforbindelse, det er ikke tilfellet for pakningen av grafitt. Før vi skrudde alt sammen igjen smurte vi alle boltene med boltsmøring, dette er gunstig fordi da er det mye enklere å skru av boltene for neste mann som eventuelt skal gjøre noe på den flensen eller lignende. Vi dobbeltsjekket at alle boltene var skrudd skikkelig til å at ingenting var glemt igjen før vi sa oss ferdige for dagen.
HMS: verneutstyr, PSJA, starte med å åpne den bolten som er lengst vekk fra der vi stod (for å unngå eventuell syresprut eller lignende), tenke etter først.
Vurdering: Monteringen gikk bra fordi vi ikke manglet noe, passet på at det var pakning mellom hver flensforbindelse, passet på at alt var skikkelig dradd til etc. Sveisinga gikk bra fordi vi bruke riktig mengde bakgass, ikke brukte for mye eller for lite strøm, fordi vi fikk gjennomsveis.
Læreplanmål:
planlegge, beskrive og utføre eget arbeid i tråd med planer, prosedyrer, tegninger, dokumentasjon og standarder
gjøre rede for og utføre arbeidet i tråd med gjeldende krav til helse, miljø og sikkerhet
klargjøre materialer for sammenføyinger
sette sammen og modifisere rørkonstruksjoner i tråd med spesifikasjoner
skifte ut og kontrollere rør, pakninger og utstyr
bruke verktøy og utstyr i tråd med lover og forskrifter
foreta risikovurderinger i tråd med regler for helse, miljø og sikkerhet
demontere og montere rørkonstruksjoner og utstyr i samsvar med spesifikasjoner
På fredag var hovedoppgaven å lime flere lag med karbonfiber over hverandre på det som til slutt skulle bli en u-båt.
forskjellig deler/kvaliteter. Ved kapping av lavlægerte stålkvaliteter (feks svart stål) kunne vi bruke høy mating og høy skjærehastighet. Mye på grunn at materialet har en "sprø" struktur (fortell meg om jeg tar feil). Derimot, når vi kappet i syrefaste/rustfire kvaliteter måtte vi bruke mye lavere mating og skjærehastighet, dette på grunn av en mye "seigere" struktur (igjen, korriger meg om du ser noe feil). I tillegg måtte vi skjære med lavere mating og skjærehastighet ved kapping av bolter,uansett kvalitet, med tanke på at de var så "massive". Resultat var bra når målet på ement var +-1 mm av hva som var målet på bestilling, og perfekt når vi traff akkurat. For å treffe så nøyaktig som mulig kontrollmålte vi med tommestokk/måleband før og etter vi hadde spent emnet fast i stikka.
