Planlegging: Siden dette var siste fase av jobben, hadde jeg naturligvis godt glipp av
produksjonen, planleggingen etc, men jeg fikk med meg at siden røret var så langt, var det best og dele det i to og så sveise de to delene sammen i fabrikken, etter de hadde blitt satt på plass.
Før vi gikk i gang med og demontere tenkte vi over hva vi
trengte og ha med av utstyr bort. Siden boltene røret var festet med var av svart stål, ville de sannsynligvis ha rustet. R
ust gjør det vanskeligere og løsne boltene, derfor tok vi med WD 40 slik at vi fikk smurt og dermed lettere løsnet boltene.
Det var veldig trangt og mange andre rør langs veggen vi skulle fjerne det gamle og montere det nye. Dette kunne gjøre det vanskelig å fjerne/ montere røret. Derfor pakket vi med ei lita talje, med den kunne vi løfte fastmonterte rør etc. Ei talje vil kunne utgjøre forskjellen for om vi får lirket vekk et rør eller ikke.
Det hender vi må fjerne isolasjon for å komme til. Derfor tok vi med en vinkelsliper for å kutte den opp hvis nødvendig. I tillegg til at det ene røret som skulle sveises sammen var laget på overmål, noe som betydde at vi måtte kappe det.
Grafitt pakninger var med. Pakninger skal sørge for at flens forbindelse holder tett. Vi har
to typer pakninger, den ene er laget av grafitt. Grunnen til at pakningene vi brukte var av grafitt, var fordi materialet som pakning type nummer to er laget av ikke tåler så godt vann, hvis jeg husker rett.
Utførelse: Vi hadde blitt informert om at strømmen av gods gjennom røret hadde blitt stoppet ved hjelp av ventiler, men at det lå kondensat igjen i røret. Dette måtte ta hensyn til . Når vi da skulle begynne med demonteringen begynte vi alltid å løsne bolten som var lengst unna oss, dette for å minske risikoen for at kondens vann skulle sprute på oss, etter at vi ha
dde sprayet boltene med WD 40. Vi måtte også være forsiktige når vi skrudde løs boltene slik at det ikke plutselig spurtet ut ukontrollerte mengder vann. Å fjerne det gamle røret var en skikkelig "pain in the ass". Den ene flensforbindelsen lå nede i en trang liten kum. Dette gjorde demonteringen flere ganger vanskelige og meget frustrerende, spesielt siden vi omtrent ikke fikk løsnet boltene med vanlig fastnøkkel. Vi måtte til slutt ty til en batteridrevet mutter- trekker. Den fikk jobben gjort, men bredden på batteriet og den smale kummen gj
orde ikke den jobben enkel heller.
(Bildet øverst: varmt vann renne ut ifra flens forbindelsen)
(Bildet nederst: meget irriterende og trang kum+ talje)
Vi fikk god bruk for talje(ne). Vi festet de til andre rør eller annet vi kunne bruke og fikk løftet dem litt slik at vi fikk kilt eller flyttet rundt på røret vi hadde fjernet boltene på. Det var nemmelig ingen enkel sak og få ut eller inn røret, spesielt med tanke på varme flater og alle de andre rørene som gjorde det hele til et puslespill.
Når vi endelig hadde fått på plass det nye røret manglet vi bare og sett i pakning og bolter. Boltene ble først smurt med gjenge-pasta, deretter skrudde vi de fast i flensene i kryss.
HMS: Vi hadde brannvakt til å passe på området slik at ingenting tok fyr. Flere av rørene var veldig varme og det skulle ikke mye til for å skaffe seg en "første grads forbrenning". Derfor hadde jeg tykke sveisehansker med lange "ermer" slik at det mindre sannsynlig for å få brannskader på hendene siden de var spesielt utsatt. Som nevnt åpnet vi flens-forbindelse vekk fra oss, slik at det varme vannet som rant ut ikke skulle treffe oss. + vi fyllte ut SJA
Vurdering: Monteringen kunne vel ikke blitt mye bedre i likhet med egen motivasjon. HMS-en var god nok.
Læreplanmål:
planlegge, beskrive og utføre eget arbeid i tråd med planer, prosedyrer, tegninger, dokumentasjon og standarder
gjøre rede for og utføre arbeidet i tråd med gjeldende krav til helse, miljø og sikkerhet
bruke verktøy og utstyr i tråd med lover og forskrifter
foreta risikovurderinger i tråd med regler for helse, miljø og sikkerhet
demontere og montere rørkonstruksjoner og utstyr i samsvar med spesifikasjoner
